| К недостаткам датчика объемного расхода воздуха (первый тип) можно отнести еще также и наличие механического контакта между дорожкой сопротивлений и металической шиной, и как следствие износ.Обычно протирается дорожка в месте нахождения шинки в режиме хол.хода. В большинстве случаев можно сняв пластмасуваю крышку, ослабить 3-4 винта крепления керамической панельки и чуть сдвинуть ее так, чтобы шинка теперь работала по чистой, непротертой дорожке. Ресурс будет такой же. Датчики массового расхода воздуха, очень требовательны к состоянию возд фильтра. У них частенько загрязняются платиновые спирали. Очистить их можно аэрозольным очистителем карбюратора, но очень аккуратно. Самые надежные-пленочные датчики. Если там не побываль чьи-то шаловливые ручонки, то они практически вечные. Во всяком случае, я не сталкивался с их отказом. |
voevoda