| ||||||
| ||||||
Гостей: 19
Пользователей: 0 • Фронтальный бас: достоинства и недостатки • Цифровая иллиада: пять мифов об MP3 • Изготовление акустического подиума • Изготовление акустического подиума. 2версия • Уустановка фронтальной акустики • Фронтальная акустика. Подиумы. • Перегородка между багажником и салоном. • Изготовление подиумов в передние двери. • Пульт на руле к автомагнитоле. ВАЗ 2115. • Сабвуфер автомобильный изготовление сабвуферов |
 Главная Статьи Инжектор/Практика История №3История №3
Приехала десятка. Говорят, зажегся "Снег энгине". Пока подключал сканер, устроил допрос и выяснилось, что машина последнее время стала "тупой", а сегодня вот и лампочка зажглась. Очень типично. Значит, пока лампочка не зажглась, то получается и проблем быть не может - хоть мотор выпадай. Ладно, думаю, сейчас посмотрим. Система Январь-5.1 (61бл.) с датчиком кислорода. Контроллер выдает ошибку от лямбды: бедная смесь. Обороты ХХ заниженные. Стираю ошибку, завожу и жду. Ошибка появляется вновь. Это уже кое-что - зацепка есть, хоть не с призраком буду бороться. Открываю капот, гляжу и вижу - мотор немного лихорадит. Набор оборотов уверенный, перебоя нет и в помине. Некоторое время пытаюсь добиться большего от лямбды - безрезультатно. Она уже все сказала. Вспоминаю, что я делал в таких случаях в карбюраторные времена - конечно же искал подсос воздуха! Получилась стройная логическая цепь: подсос воздуха обеднил смесь (это заметила лямбда) - обороты упали, о чем и отрапортовал тахометр. Остальное делалось быстро и с удовольствием. Медицинским зажимом передавил шланг на тормозной вакуум - обороты поднялись. После стирания ошибка не появилась - конец диагностике. Менять вакуум отправил к знакомым мотористам. Завтра получу с них пиво. | |||||
Версия для печати
Скачать статью