Rambler's Top100
Вход
Логин:

Пароль:


Запомнить меня
Вам нужно авторизоваться.
Забыли пароль?
Регистрация
На сайте
Гостей: 19
Пользователей: 0


Статьи
Инжектор/Практика
10 статей
Рассылка



Отписаться
Счётчики
Rambler's Top100

Шутка  :-)

Главная Статьи Инжектор/Практика История №1

История №1

Автор: Андрей Куркчан
Источник: autodevice.ru
Добавлено: 2006-04-17 13:50:17

Неисправность была попутной и жалобы на неё не было. Основная же жалоба была найдена и устранена без напряга (перебой из-за обрыва провода), а вот неустойчиво-циклический холостой ход нервировал уже меня. Свечи с проводами были проверены в ходе устранения перебоя, подсосов не обнаружил, а ХХ пьяный - качает его... и поскуливает что-то в двигателе.

История эта запомнилась тем, что быстро выявить поломку помог случай. Я решил взглянуь на тахометр, но так как шкала была затемнена включил подсветку. Мигание подсветки отвлекло меня от того что показывал тахометр - она мигала в такт с поскуливанием. Тут уже задачка превратилась в совсем простую.



Неисправное реле-регулятор в генераторе кидало напряжение бортсети от 14 до 16 вольт и это трансформировалось в неустойчивую работу двигателя на холостом ходу. Замена реле нормализовало напряжение, а с этим вернулся устойчивый холостой ход и исчезло поскуливание генератора. Рассказ был про 102-ю десятку.


Обсудить на форуме

Оглавление   |  На верх


сапа







Copyright Avto-Remont.com © 2006-2008
Работает под управлением WebCodePortalSystem v. 5.1

?>
s1 s2 s3 s4 s5 s6 s7 s8 s9 s10 s11 s12 s13 s14 s15 s16 s17 s18 s19 s20 s21 s22 s23 s24 s25 s26 s27 s28 s29 s30 s31 s32 s33 s34 s35 s36 s37 s38 s39 s40 s41 s42 s43 s44 s45 s46 s47 s48 s49 s50 s51 s52 s53 s54 s55 s56 s57 s58 s59 s60 s61 s62 s63 s64 s65 s66 s67

Страница сгенерирована за 0.027 сек..