| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Гостей: 40
Пользователей: 0 • Фронтальный бас: достоинства и недостатки • Цифровая иллиада: пять мифов об MP3 • Изготовление акустического подиума • Изготовление акустического подиума. 2версия • Уустановка фронтальной акустики • Фронтальная акустика. Подиумы. • Перегородка между багажником и салоном. • Изготовление подиумов в передние двери. • Пульт на руле к автомагнитоле. ВАЗ 2115. • Сабвуфер автомобильный изготовление сабвуферов |
 Главная Статьи Авто-ЮМОР ...и обгоняет меня ...и обгоняет меня
Ехал я сегодня по ярославскому шоссе в сторону области, ну в общем еду-еду, а забыл сказать у меня - 2112, еду где-то 130-140, обгоняет меня "москвич", ну думаю пускай едет, мне по барабану.... "Москвича" с 2-х литровым "Рено" с места (со светофора) я обувал на 21103 (без катализатора), двигатель 2112. Не так, чтобы влёгкую, но довольно уверенно (двигатель крутил до красной зоны). Парень на "Москвиче" упирался изо всех сил. Удельная мощность (на единицу веса) у него поменьше получается. До 21106 ему далековато будет. У меня веселее случай был. В этом году ездил в Крым. От Москвы на Тулу надо ехать. Еду себе тихо - мирно. Скорость 120 - 130 (21103). Объезжаю, по возможности, попутки, поглядываю, не моргнёт ли кто из встречных о засаде. Впереди идёт "шаха" (т.е. 2106) с 71-м регионом (Тула). Хорошо идёт. Тоже всех объезжает, и тоже, наверное, на встречных поглядывает. Дальше от Москвы - движение свободнее. У меня постепенно доходит до 140 - 150. Обгоняю "шаху" и еду вперёд. Не отстаёт. У меня 160, он меня ОБГОНЯЕТ!!! На "шахе"!!! Мне любопытно, сажусь ему на хвост. Скорость 170 (панель VDO)! Глазам не верю. Добавляю до 180, обгоняю. Всё, у него машина больше не идёт, ухожу вперёд, он отстаёт. Но 170 на 2106... Просто класс! Сбросил скорость, пустил его вперёд. Когда он обгонял, открыл своё окно и показал ему большой палец вверх (как в заголовке сверху, без пошлостей!). Дальше ехал за ним до Тулы. Прощались на развилке как старые друзья. Не останавливаясь, правда. Не знаю, что за Левша тульский, и что он там наворотил, но такой прыти от "шахи" я и не предполагал. Машинка ухоженная, на кованых дисках. Судя по "походке" - на газовых амортизаторах. Тёмный "металлик", зелёный, по-моему. Номера не запомнил. Если кто знает эту машину (или вдруг хозяин это прочитает!) - отзовитесь. Я на белом 21103 ехал. Serge.P, Москва Профессиональный инструктор по вождению в Киеве дает частные уроки недорого Радостно мне мужики, что мы Москвича вспомнили. Сам работал на заводе 4 года, в цехе испытания автомобилей, поездил много на чем, в том числе и на 16 клапанном Святогоре. Да того как купил 12 модель ездил на 2 литровом (F3R) Святогоре. Cилы было в ней, такие короткие обгоны позволял делать, что щас просто поджилки трясутся. Честное слово больше 170 не разгонялся, но запас там еще был. На трассе тягался серьезно со многими иномарками. Продал, когда пошла ржа. Набегал 70 000 км. С мотором не делал ваще ничего. Moskvish forever SergeyV, Москва И я тоже москвичевод..(М2141) На обычном уфимском движке разгонял пепелац до 175 легко.. Устойчивость на дороге - КЛАСС. Тазикам далеко до такой. Салон до сих пор с тоской вспоминаю.. Аэродинамика - песня.. На заднем стекле даже дворника не было за ненужностью.. все сдувало на скорости уже 20 км/ч. Но мне очевидцы рассказывали про "2-х литровые" москвичи, что дури в них закачали столько, что шрусы в штопор скручивало у особо горячих пацанов.. Это меня в свое время приостановило от покупки следующего Москвича.. Вот, теперь маюсь на флагмане автопрома.. Сергей, Зеленоград, Москва Всего комментариев: 4
|
|
||||||||||||||||||||
Версия для печати
Скачать статью
ynfam|
Copyright Avto-Remont.com © 2006-2008 ?> s1 s2 s3 s4 s5 s6 s7 s8 s9 s10 s11 s12 s13 s14 s15 s16 s17 s18 s19 s20 s21 s22 s23 s24 s25 s26 s27 s28 s29 s30 s31 s32 s33 s34 s35 s36 s37 s38 s39 s40 s41 s42 s43 s44 s45 s46 s47 s48 s49 s50 s51 s52 s53 s54 s55 s56 s57 s58 s59 s60 s61 s62 s63 s64 s65 s66 s67 |