История №1

Автор: Андрей Куркчан Источник: autodevice.ru Добавлено: 2006-04-17 13:51:57

Версия для печати Скачать статью

История №2

Есть ремонтные случаи которые запоминаешь навсегда. Запоминаются они отсутствием лишних движений при диагностировании скользящих неисправностей, или, наоборот - большими объемами безрезультатных поисков. Напомню, что скользящей неисправностью принято называть поломку проявление которой нестабильно, т.е., на первый взгляд, клиент жалуется непонятно на что - при осмотре в мастерской неисправность исчезает, и тут может облегчить поиски дотошный распрос владельца о симптомах сопутствующих её проявлению.

Хозяин ВАЗ-2107 жаловался на частое перегорание предохранителя защищающего цепи поворотных ламп. Попутно им же было заменено само реле поворотов, т.к. предыдущее испортилось от того же замыкания. В том что замыкание есть клиент не сомневался и проявляло оно себя, по его же словам, не всегда даже в движении. Как вы догадываетесь, в мастерской проверка включением ничего не выявила - все лампы работают и с положенной частотой. Даже боковые повторители работают. Клиент отметил, что момент замыкания при включении поворотов он обнаруживает по сильному отклонению стрелки вольтметра в такт с работой реле. Спрашиваю, не обратил ли внимания на то в какую сторону в тот момент были включены повороты (надо же мне как-то сузить область поиска - не всю же проводку перетряхивать). Говорит, вправо.

Обсудить на форуме

Nik:
Ваш E-Mail:
Комментарий:
HTML-теги Вырезаются!!!
* Введите указанное на картинке 6 значное число Это сделано для предотвращения регистрации роботами