| ||||||
| ||||||
Гостей: 18
Пользователей: 0 • Фронтальный бас: достоинства и недостатки • Цифровая иллиада: пять мифов об MP3 • Изготовление акустического подиума • Изготовление акустического подиума. 2версия • Уустановка фронтальной акустики • Фронтальная акустика. Подиумы. • Перегородка между багажником и салоном. • Изготовление подиумов в передние двери. • Пульт на руле к автомагнитоле. ВАЗ 2115. • Сабвуфер автомобильный изготовление сабвуферов |
 Главная Статьи Автозвук и автомагнитолы Изготовление подиумов в передние двери.Изготовление подиумов в передние двери.
Итак, переходим непосредственно к описанию процесса изготовления. Нам понадобятся следующие блага рода человеческого: • Изготавливаем скелет подиумов из фанеры: основание (произвольной формы, но чем меньше изгибов, тем меньше головняков будет в дальнейшем), кольцо (обычно его макет есть на коробке от колонок) и ножки из подручного материала, например, оконного штапика (длина подбирается экспериментальным путём, исходя из посадочных размеров колонок);     • На то, что получилось натягиваем одну «ногу» :) от женских колготок, но так аккуратно чтобы не порвать её мелкими занозами. Натянуть её необходимо максимально сильно, ибо именно она придаст желаемую форму для подиума; • Самое интересное - начинаем наносить на это всё эпоксидку, лучше всего делать это на полиэтилене потому как газета прилипает и отодрать её порой нереально. • Когда то что получилось высохнет обкладываем куском стеклоткани «скелет с кожей», благо она очень легко принимает форму, обрисовываем фломастером и вырезаем. На фотке ниже, примерно то что должно образоваться после высыхания первого слоя. Опять же цвет изделия может быть разным не пугайтесь это зависит от качества эпоксидки.  • В зависимости от фактуры стеклоткани рассчитывается количество слоёв. При мелкозернистой ткани необходимо изготовить и высушить примерно 4-5 слойную конструкцию. При такой насыщенности можно смело становиться на подиум обеими лапами и он реально выдержит! Куда уж там случайные касания при выходе из машины. • После всех манипуляций начинаем придавать форму изделию путём шлифовки шкуркой, также допустимо применение напильника. Далее берём шпаклёвку со стекловолокном и быстро-быстро наносим тонким слоем, так как эта вещь засыхает буквально сразу. Когда всё высыхает можно аккуратно зашкуривать крупной шкуркой.  • После всего обмываем водой пыль и наносим клей, причем наносим не жалея. Даём впитаться секунд 30 и начинаем натягивать карпет. Натяжка, как и нанесение клея происходит постепенно. Свои подиумы я начинал с самой узкой и низкой их стороны, далее «узкий верх» и только потом на «широкое днище». Шов делается «в стык», чтобы его не было видно.    |
|
||||
Версия для печати
Скачать статью|
Copyright Avto-Remont.com © 2006-2008 ?> s1 s2 s3 s4 s5 s6 s7 s8 s9 s10 s11 s12 s13 s14 s15 s16 s17 s18 s19 s20 s21 s22 s23 s24 s25 s26 s27 s28 s29 s30 s31 s32 s33 s34 s35 s36 s37 s38 s39 s40 s41 s42 s43 s44 s45 s46 s47 s48 s49 s50 s51 s52 s53 s54 s55 s56 s57 s58 s59 s60 s61 s62 s63 s64 s65 s66 s67 |