Rambler's Top100
Вход
Логин:

Пароль:


Запомнить меня
Вам нужно авторизоваться.
Забыли пароль?
Регистрация
На сайте
Гостей: 41
Пользователей: 0


Статьи
Информационные письма ВАЗ
10 статей
Рассылка



Отписаться
Счётчики
Rambler's Top100

Шутка  :-)

Главная Статьи Информационные письма ВАЗ ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 30-2004-Г

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 30-2004-Г

Добавлено: 2006-06-09 13:21:17

1. По перепрограммированию и диагностике контроллеров

2. По введению новых кодов дефектов



1. При обращении владельцев по неисправностям в работе ЭСУД необходимо в первую очередь проверить при помощи DST-2 или другого диагностического прибора версию программного обеспечения контроллера и контрольную сумму ПЗУ. Полученные результаты сравнить с ин-формационной табличкой на контроллере, либо с приложением № 1. В случае отклонения пре-тензию по работе ЭСУД не принимать. В связи с тем, что все замечания по работе программного обеспечения доработаны и внедрены для контроллеров «Январь 5.1» и VS-5.1 заводами-изготовителями, запрещается на гарантийных автомобилях без разрешения ОАО «АВТОВАЗ» производить перепрограммирование контроллеров и очистку содержимого EEPROM при активи-зированном контроллере (в EEPROM прописывается версия программного обеспечения, иден-тификационный номер завода-изготовителя, дата изготовления).



2. Для получения более достоверной информации по дефектам контроллера:

- Код дефекта 1411020-000 «Дефект контроллера». Указанный код применять только при замене контроллера. В описательной части АГО указывать проявление неисправности и ко-ды ошибок. В рекламационном акте обязательно указывать проявление неисправности, коды ошибок, версию программного обеспечения (ПО) и контрольную сумму ПЗУ. При отсутст-вии версии ПО и контрольной суммы ПЗУ в рекламационном акте, зарекламированный кон-троллер будет считаться необоснованно замененным.



- Код дефекта 1400000-000 «Ошибка ЭСУД» – аннулируется. В результате проведенной работы выявлено, что загорания лампы «CHECK ENGINE» действительно характеризуют неисправность в соответствующей цепи от датчика до контроллера или в общей точке за-земления сигналов. Для отыскания причины загорания лампы «CHECK ENGINE» необхо-димо выполнить работы согласно карте диагностики по конкретной зарегистрированной ошибке. Невыявление причины загорания лампы «CHECK ENGINE» свидетельствует о низ-кой квалификации персонала, и проведенные работы ОАО «АВТОВАЗ» акцептовать не бу-дет. Для удовлетворения претензии владельца очистить коды ошибок. Если при выполнении работ по выявлению неисправности в ЭСУД по картам диагностики обнаружено дефектное изделие (модуль зажигания, дроссельный патрубок, ДМРВ и т.д.), необходимо все работы, связанные с отысканием и устранением неисправности, кодировать на дефектное изделие. При замене дефектного изделия ЭСУД в АГО указывать соответствующий код дефекта это-го изделия, а не код 1411020-000.

Предписание № 22-2003 аннулируется.


Обсудить на форуме

Оглавление   |  На верх


сапа