С целью повышения надежности, долговечности и исключения необоснованных
претензий владельцев автомобилей, ДААЗом на дроссельных патрубках реализованы
следующие технические решения:
1. В мае 2003 года внедрена новая пружина (дет. 2112-1148164-02) с
увеличенным начальным крутящим моментом - 0,3 Нм (вместо 0,22 Нм);
2. В июне 2003 года заменены винты крепления (дет. 2110-1101892-01) датчика
положения дроссельной заслонки винтами (дет. 2112-1148180) с двумя шайбами
(плоской и гроверной);
3. В июле 2003 года:
- введен уплотнитель (дет. 2112-1148176-03) из пористой резины ПОМ1 ТУ
38.1051902-89, вместо пенополиуретана марки 75 НО ТУ 6-051897-80;
- начата поставка дроссельные патрубки обозначением деталей одного комплекта
собранного на ДААЗе дроссельного патрубка идентификационными этикетками на
корпусе патрубка, регуляторе холостого хода и датчике положения дроссельной
заслонки.
Версия для печати
Скачать статью