Инжектор/Типовые параметры Старые системы Статьи 2008-10-12 14_50_40 ( диагностика, руководство пользователя, карбюратор, коленвал, дампы )

Вам нужно авторизоваться.
Забыли пароль?
Регистрация

Гостей: 19
Пользователей: 0

Инжектор/Диагностика [7] Инжектор/Датчики [4] Карбюратор/Практика [2] Инжектор/Счетчики [2] Диагностические приборы своими руками/HDMK [3] Мастер-класс [4] Авто-ЮМОР [13] Инжектор/Практика [4] F.A.Q. [1] Чип-тюнинг [0] Коды ошибок [11] Осциллограф в диагностике [3] Инжектор/Типовые параметры [3] Кузовной ремонт [1] Схемы ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [3] Диагностика автомобилей ВАЗ, оснащенных ЭСУД. Заметки специалиста. А.М.Банов [7] Работа с диагностическими приборами. А.М. Банов [16] Статьи по диагностике от НПП НТС [25] Информационные письма ВАЗ [20] Особенности диагностики СУД с контроллером МP7.0. М.А.Колбасов [4] Диагностика СУД автомобилей ВАЗ [1] Оригинальное оборудование от КММ [3] Автомобильная электроника [4] Развал схождение [5] Автозвук и автомагнитолы [31]

Bosch M7.9.7 Bosch MP7.0 Старые системы

• Фронтальный бас: достоинства и недостатки
• Цифровая иллиада: пять мифов об MP3
• Изготовление акустического подиума
• Изготовление акустического подиума. 2версия
• Уустановка фронтальной акустики
• Фронтальная акустика. Подиумы.
• Перегородка между багажником и салоном.
• Изготовление подиумов в передние двери.
• Пульт на руле к автомагнитоле. ВАЗ 2115.
• Сабвуфер автомобильный изготовление сабвуферов

• Информационное письмо "Ителма" о загорании СЕ на контроллерах VS5.6
• Предписание №2 2006 г.
• Предписание №45 2005 г.
• Предписание №3 2005 г.
• Предписание №24 2004 г.
• Предписание №22 2003 г.
• Предписание №16 2003 г.
• Информационное письмо №72 2005 г.
• Информационное письмо №70 2005 г.
• Информационное письмо №63 2005 г.

Отписаться

Сеть Chg-FREEnet
Reset-me Моддинг PC
ElectroPROG.RU
Антипорно
HDMC

Памяти М. Круга
Запчасти Хундай, статьи, отзывы

>Стать нашим другом<

Где купить NRG DCM-770

Автолимо

Внешний тюнинг Лада Калина, фото обвесов

Главная

Статьи

Инжектор/Типовые параметры

Старые системы

Источник: chiptuner.ru/
Добавлено: 2006-04-26 21:01:25

Версия для печати

Скачать статью

Типовые значения основных параметров систем управления для автомобилей ВАЗ с двигателем 2111.

Параметр	Ед. изм	Тип контроллера и типовые значения
Параметр	Ед. изм	Январь4	Январь 4.1	M1.5.4	M1.5.4N	MP7.0
UACC	В	13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6
TWAT	град. С	90 - 104	90 - 104	90 - 104	90 - 104	90 - 104
THR	%	0	0	0	0	0
FREQ	об/мин	840 - 880	750 - 850	840 - 880	760 - 840	760 - 840
INJ	мсек	2 - 2,8	1 - 1,4	1,9 - 2,3	2 - 3	1,4 - 2,2
RCOD		0,1 - 2	0,1 - 2	+/- 0,24
AIR	кг/час	7 - 8	7 - 8	9,4 - 9,9	7,5 - 9,5	6,5 - 11,5
UOZ	гр. П.К.В	13 - 17	13 - 17	13 - 20	10 - 20	8 - 15
FSM	шаг	25 - 35	25 - 35	32 - 50	30 - 50	20 - 55
QT	л/час	0,5 - 0,6	0,5 - 0,6	0,6 - 0,9	0,7 - 1
ALAM1	В				0,05 - 0,9	0,05 - 0,9

Типовые значения основных параметров для автомобилей ГАЗ и УАЗ с контроллерами Микас 5.4 и Микас 7.х

Параметр	Ед. изм	Тип двигателя и типовые значения
Параметр	Ед. изм	ЗМЗ - 4062	ЗМЗ - 4063	ЗМЗ - 409	УМЗ - 4213	УМЗ - 4216
UACC		13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6	13 - 14,6
TWAT		80 - 95	80 - 95	80 - 95	75 - 95	75 - 95
THR		0 - 1		0 - 1	0 - 1	0 - 1
FREQ		750 -850	750 - 850	750 - 850	700 - 750	700 - 750
INJ		3,7 - 4,4		4,4 - 5,2	4,6 - 5,4	4,6 - 5,4
RCOD		+/- 0,05		+/- 0,05	+/- 0,05	+/- 0,05
AIR		13 - 15		14 - 18	13 - 17,5	13 - 17,5
UOZ		11 - 17	13 - 16	8 - 12	12 - 16	12 - 16
UOZOC		+/- 5	+/- 5	+/- 5	+/- 5	+/- 5
FCM		23 - 36		22 - 34	28 - 36	28 - 36
PABS			440 - 480

Двигатель должен быть прогрет до температуры TWAT, указанной в таблице.

Типовые значения основных параметров для автомобилей Шеви-Нива ВАЗ21214 с контроллером Bosch MP7.0Н

Режим холостого хода (все потребители выключены)
Частота вращения коленвала об./мин.		840 - 850
Жел. обороты ХХ об./мин		850
Время впрыска, мс		2,1 - 2,2
УОЗ гр.пкв.		9,8 - 10,5 - 12,1
Массовый расход воздуха кг/час.		11,5 - 12,1
Положение РХХ, шаг		43
Интегральная составляющая поз. шагового двигателя, шаг		127
Коррекция времени впрыска по ДК		127-130
Каналы АЦП	ДТОЖ	0,449 В/93,8 грд. С
	ДМРВ	1,484 В/11,5 кг/ч
	ДПДЗ	0,508 В /0%
	Д 02	0,124 - 0,708 В
	Д дет	0,098 - 0,235 В
Режим 3000 об/мин.
Массовый расход воздуха кг/час.		32,5
ДПДЗ		5,1%
Время впрыска, мс		1,5
Положение РХХ, шаг		66
U ДМРВ		1,91
УОЗ гр.пкв.		32,3

Типовые значения основных параметров для автомобилей ВАЗ-21102 8V с контроллером Bosch M7.9.7

Обороты ХХ, об/мин	760 - 800
Желаемые обороты ХХ, об/мин	800
Время впрыска, мс	4,1 - 4,4
УОЗ, грд.пкв	11 - 14
Массовый расход воздуха, кг/час	8,5 - 9
Желаемый расгод воздуха кг/час	7,5
Коррекция времени впрыска от лямбда-зонда	1,007 - 1,027
Положение РХХ, шаг	32 - 35
Интегральная составляющая поз. шаг. двигателя, шаг	127
Коррекция времени впрыска по О2	127 - 130
Расход топлива	0,7 - 0,9

Контрольные параметры исправной системы впрыска
СУД "Рено F3R" (Святогор, князь Владимир)

Обороты холостого хода	770-870
Давление топлива	2,8 - 3,2 атм.
Минимальное давление развиваемое топливным насосом	3 атм.
Сопротивление обмотки форсунки	14 - 15 ом
Сопротивление ДПДЗ (выводы А и В)	4 кОм
Напряжение между выводом В датчика давления воздуха и массой	0,2 - 5,0 В (в разн. реж.)
Напряжение на выводе С датчика давления воздуха	5,0 В
Сопротивление датчика температуры воздуха	при 0 гр.С - 7,5/12 кОм
	при 20 гр.С - 3,1/4,0 кОм
	при 40 гр.С - 1,3/1,6 кОм
Сопротивление обмотки клапана РХХ	8,5 - 10,5 Ом
Сопротивление обмоток катушек зажигания, выводы 1 - 3	1,0 Ом
Сопротивление вторичной обмотки КЗ	8 - 10 кОм
Сопротивление ДТОЖ	20 гр.С - 3,1/4,1 кОм
Сопротивление ДТОЖ	90 гр.С - 210/270 Ом
Сопротивление Датчика КВ	150 - 250 Ом

Токсичность выхлопа при разных соотношениях
воздух/топливо (ALF)

Показания снимались 5 компонентным газоанализатором только с 1.5-литровых двигателей. В принципе, каждый двигатель отличался в показаниях, поэтому учитывались только показания тех машин, у которых на 1%СО было 14.7 ALF по газоанализатору. Даже у таких машин показания немного разнятся, поэтому пришлось усреднить некоторые данные.

ALF	CO %	ALF	CO %	ALF	CO %	ALF	CO %
17,00	0,1	14,93	0,8	14,12	2,0	13,58	3,4
16,18	0,2	14,81	0,9	14,03	2,2	13,41	3,6
15,83	0,3	14,7	1,0	13,94	2,4	13,22	3,8
15,58	0,4	14,57	1,2	13,87	2,6	13,05	4,0
15,38	0,5	14,42	1,4	13,80	2,8	12,80	4,6
15,20	0,6	14,30	1,6	13,72	3,0	Замеры (с) WIND
15,05	0,7	14,20	1,8	13,65	3,2	Замеры (с) WIND

Обсудить на форуме

Оглавление | На верх

Добавить Комментарий