Инжектор/Диагностика Разъём для подключения к диагностической колодке ВАЗ Статьи 2018-04-25 01_50_13 ( ремонтируем ВАЗ, диагностика, одометр, карбюратор, k line )

Вам нужно авторизоваться.
Забыли пароль?
Регистрация

Гостей: 19
Пользователей: 0

Инжектор/Диагностика [7] Инжектор/Датчики [4] Карбюратор/Практика [2] Инжектор/Счетчики [2] Диагностические приборы своими руками/HDMK [3] Мастер-класс [4] Авто-ЮМОР [13] Инжектор/Практика [4] F.A.Q. [1] Чип-тюнинг [0] Коды ошибок [11] Осциллограф в диагностике [3] Инжектор/Типовые параметры [3] Кузовной ремонт [1] Схемы ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [3] Диагностика автомобилей ВАЗ, оснащенных ЭСУД. Заметки специалиста. А.М.Банов [7] Работа с диагностическими приборами. А.М. Банов [16] Статьи по диагностике от НПП НТС [25] Информационные письма ВАЗ [20] Особенности диагностики СУД с контроллером МP7.0. М.А.Колбасов [4] Диагностика СУД автомобилей ВАЗ [1] Оригинальное оборудование от КММ [3] Автомобильная электроника [4] Развал схождение [5] Автозвук и автомагнитолы [31]

Компьютерная диагностика Freeware диагностические С чего начинать Разъём для подключения к Чертеж штуцера для топлив Диагностируем двигатель и Диагностируем впрыск

• Фронтальный бас: достоинства и недостатки
• Цифровая иллиада: пять мифов об MP3
• Изготовление акустического подиума
• Изготовление акустического подиума. 2версия
• Уустановка фронтальной акустики
• Фронтальная акустика. Подиумы.
• Перегородка между багажником и салоном.
• Изготовление подиумов в передние двери.
• Пульт на руле к автомагнитоле. ВАЗ 2115.
• Сабвуфер автомобильный изготовление сабвуферов

Отписаться

Главная

Статьи

Инжектор/Диагностика

Разъём для подключения к диагностической колодке ВАЗ

Автор: Aist
E-Mail: aist63@mail.ru
Добавлено: 2006-01-09 18:43:02

Версия для печати

Скачать статью

Разъём для подключения к диагностической колодке ВАЗ

В свое время, когда я сделал тестер от Hass-Dodgev, встал вопрос о разъеме для подключения к диагностической колодке ВАЗ. Использовать два штырька, для этих целей крайне неудобно, особенно для «десятки», где колодка находится под рулем, и при подключении приходилось вставать коленкой на землю.

Возникла идея изготовить разъем самостоятельно. Для этого я позаимствовал на один день фирменный разъем от КР-4М у знакомого и нарисовал следующие чертежи, которые предлагаются Вашему вниманию.

Собственно разъем состоит из трех основных деталей:

– нижней крышки(корпуса):

- верхней крышки:

- колодки:

Верхняя и нижняя крышки изготовлены из стали толщиной 0,8мм. Колодка выполнена из оргстекла, но можно использовать текстолит или другой изоляционный материал.

В поисках хороших уроков вождения? У нас инструктора с многолетним опытом

В качестве контактов разъема, я взял готовые контактыс вилки РП. Контакты крепятся в колодке с помощью эпоксидного клея. В процессе подгонки пришлось несколько уменьшить ширину контактов с помощью надфиля.

Сборочный чертеж разъема представлен на рисунке:

Кроме основных деталей использованы:

- 2 стойки с резьбой M3 с обоих сторон;

- резиновая втулка предохраняющая провод от повреждения;

- скоба для закрепления провода внутри разъема

- винты и гайки М3 ( винты использованы с потайной головкой).

Далее по желанию можно ее покрасить! Я покрасил в красный цвет.

Вскоре, я виложу сделаный мой вариант.

Обсудить на форуме

Оглавление | На верх

Добавить Комментарий

СЃР°РїР°

Copyright Avto-Remont.com © 2006-2008
Работает под управлением WebCodePortalSystem v. 5.1
?>
s1 s2 s3 s4 s5 s6 s7 s8 s9 s10 s11 s12 s13 s14 s15 s16 s17 s18 s19 s20 s21 s22 s23 s24 s25 s26 s27 s28 s29 s30 s31 s32 s33 s34 s35 s36 s37 s38 s39 s40 s41 s42 s43 s44 s45 s46 s47 s48 s49 s50 s51 s52 s53 s54 s55 s56 s57 s58 s59 s60 s61 s62 s63 s64 s65 s66 s67

Страница сгенерирована за 0.041 сек..